BYD Shark 6: Nosnost a tažná kapacita v Austrálii

BYD Shark 6 se v Austrálii ukazuje jako méně konkurenceschopný v oblasti nosnosti a tažné kapacity, zejména v porovnání s místními rivaly, jako jsou Ford Ranger a Toyota HiLux. Čínský výrobce automobilů však věří, že to neovlivní prodeje v Austrálii.

Podle zprávy od Drive nedosahuje BYD Shark standardní brzdné tažné kapacity segmentu, která činí 3500 kg. V roce 2022 průměrná nosnost u uteů v Austrálii přesahovala 900 kg. Pickupy z USA obvykle hlásí vyšší kapacity tažení a nosnosti. BYD Shark nabízí nosnost 790 kg a tažnou kapacitu 2500 kg.

„Budeme mít dojezd 800 km (v kombinaci), 100 km na elektrický pohon, můžete vidět designové prvky a také nosnost 790 kg. Ano, (brzdná tažná kapacita 3500 kg) je číslo, ale naše číslo je 2500 kg a jsme s tím zcela spokojeni. Myslíme si, že většina australských motoristů bude s tímto číslem spokojena a jsme na to velmi pyšní,“ uvedl David Smiterhman, generální ředitel EVDirect — australského dovozce BYD.

Čínský výrobce plánuje „agresivně“ rozšířit svůj podíl na trhu v Austrálii, a to právě s modelem Shark 6. Očekává se, že BYD bude Shark 6 cenově konkurenceschopný ve srovnání s konkurencí, jako jsou Ford a Toyota. Společnost nevidí nosnost a tažnou kapacitu BYD Shark 6 jako nevýhodu nebo překážku pro růst prodeje v Austrálii.

"Provedli jsme průzkum mezi více než 800 zákazníky, a ptali jsme se jich, jaké jsou jejich potřeby a přání ohledně vozidla. Skutečné zpětné vazby bylo, že toto vozidlo (Shark 6) je skvělé pro daný účel. Splní potřeby 90 % lidí, a s tím jsme zcela spokojeni,” dodal Smiteman.